以及后期國(guó)家去產(chǎn)能和汽車限載等政策干預(yù)下，預(yù)計(jì)10月先漲后跌，但其漲勢(shì)不會(huì)超過8月高點(diǎn)，其跌勢(shì)則不會(huì)跌破9月低點(diǎn)湖南絎磨管廠庫存小幅下降 礦價(jià)先抑后揚(yáng)。2016年9月國(guó)內(nèi)進(jìn)口礦市場(chǎng)“先抑后揚(yáng)”，價(jià)格又基本回升至9月上旬高點(diǎn)水平。主要是由于“鋼廠需求穩(wěn)定”和“庫存小幅下降”的結(jié)果。據(jù)生意社價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，截至9月30日，澳洲62%PB粉港口均價(jià)在456.89元/噸，較月初小漲1.46%，同比漲勢(shì)4.50%。從鋼廠需求上看，9月鋼廠周平均高爐開工率在80.28%，和8月持平;周平均產(chǎn)能利用率在86.52%，較8月升0.50%;且鋼廠進(jìn)口礦平均總庫存為25.11萬噸，亦較8月升1.36萬噸;平均總天數(shù)為23.5天，較8月升2萬噸;因此平穩(wěn)的鋼廠采購需求，支撐著進(jìn)口礦價(jià)的回升。另一方面從港口庫存上看，9月港口礦石庫存周平均為10361萬噸，雖然數(shù)據(jù)依舊偏高，但比8月卻大幅下降了328萬噸;且9月礦石周平均到港量為2300萬噸左右，基本和8月持平;因此庫存的下降，促成了進(jìn)口礦價(jià)的回升行情。綜上所述，9月礦石總體是“供小于求”行情，但礦石目前受期貨市場(chǎng)影響較大，所以其才會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)行情。另外，zui近一周的礦石到港量創(chuàng)下年內(nèi)新高的2484萬噸，而港口庫存亦回升兩個(gè)月的新高的10648萬噸，因此供應(yīng)增加或會(huì)壓制10月初的礦價(jià)行情，且進(jìn)口礦漲勢(shì)已經(jīng)接近8月次新高點(diǎn)，所以預(yù)計(jì)10月礦價(jià)“先漲后跌”，整體波動(dòng)下行。預(yù)計(jì)zui高價(jià)470元/噸，410元/噸。