由于16Mn無(wú)縫鋼管在重載荷和沖擊載荷的作用下，很容易圖產(chǎn)生變形，使配合面受力不均勻，導(dǎo)致配合松動(dòng)。因此，裁荷愈大，過盈量應(yīng)選得愈大;承受變化的載荷應(yīng)比承受平穩(wěn)的載荷選用較緊的配合。
 

　　目前16Mn無(wú)縫鋼管承受的載荷形式不同，選擇軸承配合的松緊程度也應(yīng)不同。當(dāng)16Mn無(wú)縫鋼管承受固定載荷時(shí)，配合應(yīng)松些，使軸承在機(jī)械上裝拆較為方便.但也不能過松，否則會(huì)引起在相配合零件上滑動(dòng)而使配合面磨損。因此，一般應(yīng)選用過渡配合或具有極少間隙的間隙配合。
 

　　當(dāng)16Mn無(wú)縫鋼管承受旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)，應(yīng)選擇較緊的配合，以防止該套圈在配合零件上滑動(dòng)，使配合面產(chǎn)生磨損。但過盈量不能太大，否則會(huì)億軸承內(nèi)部的游隙減小以至*消失，產(chǎn)生過大的接觸應(yīng)力，導(dǎo)致軸甭磨損加快，影響其使用壽命。因此，一般應(yīng)選用過盈量較小的走盈配合或過盈概率大的過渡配合。當(dāng)16Mn無(wú)縫鋼管承受擺動(dòng)載荷時(shí)，選擇配合的松緊程度，一般與16Mn無(wú)縫鋼管承受旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)選用的配合相同，或者稍料一些。
 

　　16Mn(Q345B)鋼管是低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)(σs)值。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn 　16Mn無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分：用于橋梁的鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的鋼種為“16MnL”，壓力容器的鋼種為“16MnR”。16Mn無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：
 

　　GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)
 

　　16Mn無(wú)縫鋼管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
 

　　此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：
 

　　低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
 

　　中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
 

　　高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。